| Intensidad de
la corriente de aire insuficiente |
Si la intensidad de la corriente del aire es insuficiente se debe:
- controlar la dirección de rotación y la tensión
de cinturones
- determinar la intensidad de la corriente del aire con
el tubo Pitot
- determinar la presión estática de absorpción
y la presión dinámica del soplado del aire (la
diferencia entre estos es la presión estática
del ventilador)
- comprobar si la intensidad y la presión corresponden
a los valores indicados en el proyecto/la instrucción
Si la intensidad es baja mientras que la presión igual o
más alta de la indicada en la instrucción, hay que
buscar las causas más bien en la máquina y no en
el vantilador. Entonces es necesario verificar si no hay pérdidas
de presión en el circuito/ciclo y además controlar
la presión estática en los puntos más característicos
de la máquina
- registros mal posicionados
- dos o más conexiones/juntas/acoplamientos de secciones
atascado, torcidos o demasiado estrechos
- rejas de la absorpción y del soplado demasiado
anchas
- filtros atascados
- acumulación de objetos ajenos
- turbulencias
- el canal/tubo rectilíneo del hueco de la salida
de aire es más corto que su diámetro repetido
2.5 veces.
Si tanto la intensidad como la presión son bajas hay
que buscar la causa en el ventilador o en su entorno más
cercano. En tal caso se recomienda:
- comprobar si no hay objetos extraños en el rotor
- verificar si el ventiladpor tiene una tobera de asbiración
adecuada
- buscar eventuales obstáculos para la absorpción
de aire (giros, cambios de dirección bruscos)
- buscar posibles obstáculos para la salida /descarga de
aire (giros, cambios de dirección bruscos)
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| Características de
ventiladores |
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Cambio de la velocidad de rotación
La tensión/intensidad cambia en una proporción
adecuada respecto a las rotaciones
Intensidad V = V1 x (n/n1)
La presión cambia
Pt = Pt1 x (n/n1)^2
La potencia cambia
P = P1 x (n/n1)^3
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| Ruidos |
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Si el ruido proviene del movimiento del aire, tal vez la causa está en
obstáculos que se sitúan en la entrada/aspiración o en
la salida del aire, entonces es muy fácil resover el problema quitándolos.
Sin embargo, en la mayoría de los casos, la causa está en una
mala elección del ventilador. En tal caso se aconseja sustituir el ventialdor
con otro, más silencioso (generalmente de mayor diámetro y menor
velocidad) o emplear algún sistema de sonorización.
Ruidos de tipo/procedencia mecánica pueden producirse por rozamiento
de las partes móviles, cojinetes mal elgidos, o vibraciones de chapa.
Ruidos de procedencia eléctrica pueden derivar de la excentrica del
rotor y montante, vibraciones en enrollamiento, porosidad debida a la presofusión
de rotore.
En cada de los casos mencionados se recomienda usar soportes
antivibratorios y juntas antivibratorias de goma, tanto en la
salida del aire como en la
entrada.
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| Vibraciones |
Vibraciones aparecen a causa de una colocación no bien
equilibrada o una construcción inadecuada de la suspensión.
A veces las dos causas aparecen juntas. La estructura de construcción
puede ser fortificada/reforzada o se puede cambiar ligeramente
su frecuencia resonante, usando un lastre.
Una solución muy eficaz es también el uso de soportes
antivibratorios.
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