System smarowania składa się z pompy wyposażonej w:

1. łopatki wewnętrzne, które eliminują bąble powietrza.
2. ślimak naciskający
3. grupę pompującą napędzaną przez motoreduktor
4. zbiornik przejrzysty z plastiku
5. tłok naciskający
6. czujnik połączony z drążkiem tłoku naciskającego dla sygnalizowania wyczerpania się smaru
7. kontrolną, elektryczną tablicę rozdzielczą, która posiada:
   • sygnalizator świetlny alarmu
   • przełącznik „ręcznie/automatycznie”
   • sygnalizator świetlny (zielony) pracy maszyny

Wewnątrz tablicy znajdują się dwa regulatory czasowe ułatwiające regulację czasu smarowania i pauzy.

Uwaga: Czas smarowania i pauzy zostały już narzucone i ustawione przez nas, ale mogą być łatwo zmienione zgodnie z własnym doświadczeniem użytkowników.