La regolazione dei rulli viene effettuata
mediante un pistone idraulico azionato da una centralina
idraulica esterna alla macchina. La centralina idraulica
è comandata dal quadro elettronico.
I due rulli sono collegati mediante un tirante di collegamento.
Cioè i due rulli si avvicinano o allontanano dalla trafila
contemporaneamente.
La posizione dei rulli viene calcolata mediante un potenziometro
angolare installato dietro i rulli (all'interno dell'albero
principale) che segnala qual'e la posizione angolare dei
perni dei rulli. Il quadro elettronico che controlla tutto
il sistema può calcolare la distanza dei rulli rispetto
alla trafila in base al segnale rilevato dal potenziometro.
L'operatore scheglie la posizione dei rulli sul quadro elettronico.
Il quadro elettronico mette in pressione il circuito idraulico
e muove il pistone fino a che i rulli arrivano alla posizione
richiesta.
Quando il pistone ha posizionato il rullo alla distanza
dalla trafila richiesta dall'operatore, il circuito viene
bloccato automaticamente da due elettrovalvole e i rulli
sono mantenuti in posizione.
Vantaggi rispetto ad altri sistemi di regolazione di
tipo meccanico:
il sistema idraulico è più rapido/veloce
il sistema idraulico può esercitare piu forza (e piu potente)
il sistema idraulico è piu preciso
la manutenzione è semplice
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