Le trafile vengono costruite con i seguenti tipi di acciaio:

- X46Cr13 (più comunemente indicato come acciaio inossidabile o acciaio al cromo)
- 20MnCr5 (più comunemente indicato come acciaio normale = normal alloy)
- 18NiCrMo5 (acciaio simile al 20MnCr5 ma più costoso perchè con maggior numero di elementi di lega)

Questi acciai hanno caratteristiche e impieghi molto diversi:

Influenza dei vari componenti di lega negli acciai:
- Il Nichel ha negli acciai un effetto tenacizzante
- Il Manganese viene inserito in lega perchè migliora le caratteristiche di resistenza all’usura e agli urti.
- Il Cromo influenza le caratteristiche meccaniche (resistenza e durezza) e le caratteristiche fisiche (resistenza alla corrosione e ossidazione)
- Il Molibdeno contribuisce a ridurre la fragilità da rinvenimento.

L’acciaio X46Cr13 subisce un trattamento di tempra che permette di avere una durezza sia in superficie che a cuore di 52-54 HRc L’alto contenuto in cromo lo rende inossidabile.Nonostante il suo costo sia più elevato dell’acciaio normale viene utilizzato, ormai quasi universalmente, per tutti i tipi di mangime.

Le trafile costruite con gli acciai 20MnCr5 e il 18NiCrMo5 vengono invece trattate mediante cementazione superficiale che permette di avere una durezza di 60-62 HRc per circa 0.8-1.2 mm. Al di sotto dello strato cementato l’acciaio rimane malleabile e quindi più tenace. Le trafile costruite con questo acciaio sono quindi più resistenti nella granulazione di prodotti fibrosi estremamente difficili quali: polpe di barabietole, erba medica, paglia, fieno